რაც უფრო მაღალიაPeugeot Motorcycle საქარე მინარაც მოტოციკლეტია, მით უკეთესია.მიუხედავად იმისა, რომ რაც უფრო მაღალი იქნება ქარის დაბლოკვის ეფექტი, მით უფრო დიდი იქნება უარყოფითი მხარეები.ამიტომ, წინა საქარე მინა არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი.ეს უნდა იყოს შესაფერისი.

მოტოციკლის წინა საქარე მინას ძირითადად აქვს შემდეგი ფუნქციები

1. საქარე მინა.თავისთავად ცხადია, რომ ქარის პრევენციის ეფექტი განსხვავდება იმისგან, აქვს თუ არა.მართვის დროს მისი არსებობის გამო, მძღოლის მკერდის პოზიცია თავიდან აიცილებს ბუნებრივი ქარის ზემოქმედებას.

2. განრიდება.მოტოციკლის წინა საქარე მინაც ძალიან მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მართვაში.მას შეუძლია ეფექტურად შეამციროს სატრანსპორტო საშუალების მართვის წინააღმდეგობა, გააუმჯობესოს ავტომობილის მართვა და ავტომობილის მართვა უფრო სტაბილური გახადოს.

3. გაფორმება.მაგალითად, ზემოთ მოცემულ სურათზე ამ მანქანის "საქარე მინა" არის დეკორაციის ფუნქცია.მისი მნიშვნელობა არის ის, რომ მიმდინარე ნაწილი ნაკლებად ცარიელი იყოს.რაც შეეხება მის ქარის წინააღმდეგობის ეფექტს და გადამისამართების უნარს, არსებითი ეფექტი ძირითადად არ არსებობს.ვინაიდან საქარე მინა არ არის მხოლოდ საქარე მინა, მისი ზომა უნდა იყოს შესაბამისი რეალურ გამოყენებაში.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გავლენას მოახდენს არა მხოლოდ ესთეტიკაზე, არამედ გავლენას მოახდენს მანქანის მართვის სტაბილურობაზე.თუ ის ძალიან დიდი და ძალიან მაღალია დაყენებული, იქნება უსაფრთხოების გარკვეული საფრთხეები.

მაგალითად, თუ ის ძალიან მაღლა არის დაყენებული, ის დაბლოკავს ხედს, მძღოლს და მგზავრს დაბრმავებულად აგრძნობინებს თავს და იმის გამო, რომ ქარის ფართობი ძალიან დიდია, ეს გაზრდის მანქანის მართვის წინააღმდეგობას, რაც გავლენას მოახდენს არა მხოლოდ სიმძლავრეზე. მაგრამ ასევე იმოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე და ზოგჯერ იწვევს მანქანის გადატრიალებას ქარის მიმართულების გამო, ამიტომ არ არის აუცილებელი მოტოციკლის წინა საქარე მინის დაყენება ძალიან მაღლა და არც ძალიან დიდი.

ორიგინალური მანქანის დიზაინის სტანდარტის მიხედვით, გულმკერდი შეიძლება დაიბლოკოს და მთელი სამონტაჟო კუთხე უნდა იყოს დახრილი მანქანის უკანა მხარეს, რამაც შეიძლება შეამციროს ქარის წინააღმდეგობა და ასევე უზრუნველყოს ქარის წინააღმდეგობის ყველაზე ძირითადი ეფექტი.

ერთი სიტყვით, ავტომობილის შემდგომ ეტაპზე დამატებული ნივთები უნდა განხორციელდეს ავტომობილის მართვასა და სიმძლავრის მუშაობაზე გავლენის გარეშე.თუ არა, მისი დამატება საჭირო არ არის, ამიტომ დამატებული ნაწილები გონივრულად უნდა გამოვიყენოთ.